一汽大众新款捷达-一汽大众新款捷达suv多少钱

摘要： 本文目录一览：1、南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠2、...

本文目录一览：

• 1、南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
• 2、一汽大众捷达最新款式如何
• 3、大众新捷达质量怎么样?
• 4、大众新捷达这款车怎么样啊???
• 5、我想买大众的新捷达,但是听到很多人说“鼓式刹车”不安全,新捷达的后轮...

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。

不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。

捷达VS5用的是同级少见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，行走在颠簸路上车轮之间谁都不影响谁，面对紧急情况下的极限驾驶可以从容应对。

一汽大众捷达最新款式如何

内饰方面，新捷达换装了大众最新的三幅式多功能方向盘，圆形空调出风口内部用了全新的结构。新捷达5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，工信部综合油耗7L/km。

外观方面的表现 新款大众捷达的外观设计也获得许多消费者的认可。更加收到别墅式的外观设计风格，全新的进气格栅熏黑，让车车头的视觉即视感更为激进的同时，也很好的表达了这款车型的年轻、运动的特点。

首先来看大众新捷达2021款的外观设计。整车用了流线型车身，使得车型更加动感。同时前脸立体感十足，流线型的雾灯和LED大灯的加入，进一步提升了车型的时尚感。尾部的设计同样简洁饱满，深受消费者的喜爱。

一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选择，原因如下1新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物事实上从底盘平台角度说，算是很新了2然后发动机部分，14和15L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的。

捷达suv落地价格是1013万左右，各地价格不同1捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身2捷达VS5诞生于大众。

一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。

大众新捷达质量怎么样?

捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。

捷达汽车的质量还是不错的，无论是老款还是新款，对于普通家庭而言，性价比非常高。老款捷达我也开过，就驾驶性而言，这个车非常好开。能感觉到加速的过程，车内视野比较不错，对于汽车周围的情况能有直接的感受。

优点：优点很多，比如外观、空间，如果只说一点，就是油耗吧。油耗真心低，在购车时考虑过起亚，福克斯，凯越，在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达，新捷达也确实没让我失望。本人购买的4手动舒适，油耗真心低。

新捷达是上汽大众旗下的品牌，在中国市场上以其良好的品质、耐用的性能和科技含量受到了消费者的高度认可。新捷达的车质量也一直是消费者关注的焦点，消费者对新捷达车型的质量有着较高的期待。

一汽大众捷达这款车的质量杠杠的：外观方面，新车与现款车型保持高度一致，居家风格依旧是它的主旋律，大众家族式设计前脸非常亲切。

大众新捷达这款车怎么样啊???

1、新款大众捷达在动力方面也表现出色，不同的发动机性能不同，但都拥有良好的灵敏度和动力输出。此外，以选择手动挡为例，它的换档顺畅、手感舒适，相较于普通手动变速型式，体验有了很大的提升。

2、新捷达的配置不错，这款车在主动安全、被动安全、舒适性等方面都有较好的体现。

3、性能驱动：更为出色的整车性能 在性能驱动方面，大众捷达2020款配备了全新的EA211发动机，这款发动机用了先进的Dynamic Cylinder Management燃油管理技术，可以减少油耗10%以上。

4、大众新捷达这车的质量杠杠的：一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。

5、一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选择，原因如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。

6、大众捷达在国内的知名度确实很高，但和国外的大众捷达不一样。虽然被很多网友称为国产专车，但大众捷达的月销量一般维持在2万辆。整车的设计非常抢眼，车身侧面的线条设计也非常流畅。我更喜欢这辆车。

我想买大众的新捷达,但是听到很多人说“鼓式刹车”不安全,新捷达的后轮...

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4481701470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

你是听那个逗B给你说的鼓式刹车不安全，估计连汽车的基本原理都不懂吧，鼓式刹车的制动距离比盘式刹车的距离短。维护成本低。

前轮是盘式的，后轮是鼓式的。同等尺寸下，鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。盘式制动器相对刹车力小，成本高。

而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

最不满意的是后轮用的鼓刹，感觉台低端了，配置也不是很高。内饰设计一般，做工用料一般，不过对于六万左右的车也不能要求太高。