东风日产奇骏将于22日上市-东风日产奇骏将于22日上市文创地震哪年

摘要： 本文目录一览：1、戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起2、...

本文目录一览：

• 1、戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起
• 2、日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何...
• 3、刘新宇履新首战,超混电驱奇骏能否打个翻身仗?
• 4、18.99万元起售,超混电驱加身的奇骏靠什么掀桌子?

戒“焦”戒躁!日产超混电驱奇骏18.99万元起

超混电驱奇骏，是首款搭载第二代e-POWER和e-4ORCE技术的自发电100%电驱混动SUV。5月22日，东风日产超混电驱奇骏上市，新车共推出两款车型，官方指导价为199万和199万元。

以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词，东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样，有诚意。

回归到新车本身，超混电驱奇骏搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏简单来说是一台带着汽油发电机的纯电动车型，所以超混电驱奇骏开起来也更接近纯电动车的驾驶感受。

超混电驱奇骏的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统非常出色，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，保证驾驶者的行车安全和行车舒适度。

月22日，重庆国泰艺术中心内，几乎都被这种惊叹声给笼罩着，其原因就是现场发布搭载e-POWER技术的超混电驱奇骏公布了远远低于预期的售价——199-199万元，致使周围全是媒体同行的感叹声。

日产中国官宣将复产上代奇骏并将其命名为奇骏·荣耀,你觉得这个名称如何...

日产最终选择了复活老款奇骏，一部日本动画《吐槽大会》的技能似乎就是这么玩的，新手战斗力太弱，想复活老爷子，但复活后的战斗力在这个时代只能是个 渣。

奇骏·荣耀的在动力、舒适性、安全性的保障，各个方面表现足够优秀，日产大沙发用在奇骏·荣耀上的座椅，是宇航级零重力座椅，坐垫长度适中，舒适程度在SUV车型中，绝对是首屈一指的。

质量很好。根据汽车之家查询显示，郑州日产奇骏荣耀一款高品质的SUV车型，车辆的整体质量和性能均非常优秀。车辆用了先进的技术和材料，包括全铝合金发动机、电子控制变速器等，可以为用户带来更好的驾驶和乘坐体验。

可以说，郑州日产奇骏·荣耀是为用户而归来，以自身产品力价值，激发郑州日产新的体系价值，为用户带来更加丰富多彩的出行体验。

刘新宇履新首战,超混电驱奇骏能否打个翻身仗?

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

但奇骏e-POWER，却用干脆利落的手段直接将电四驱车型的价格，打到了燃油四驱车型的范围里，可以说是做到了“混动与燃油同价”。这对于整个合资市场、乃至整个汽车市场来说，无疑是一种颠覆。

超混电驱奇骏的起售价格为199万元，这个价位买一台混动版的SUV车型性价比还是很高的，相比同级的丰田R4来说，价格便宜很多，混动版R4入门版车型的售价为258万元，比高配版的超混电驱奇骏贵了59元。

就这样在市区、高速、山路相互夹杂的工况后，超混电驱奇骏以百公里8L的成绩为首日收官。 次日，在九江-武汉的高速工况试驾途中，属于华中5月的专属天气转瞬而至，永武高速骤然间上演远山雾气腾，接天连地白。

月22日，东风日产正式上市奇骏超混电驱（e-POWER）版，新车共推出2款配置车型，新车售价为199-199万元，作为奇骏新增的动力版本，其搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

动力部分，超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER混动系统，由5T发动机与双电机所组成，其中5T发动机最大功率106kW，所配备的双电机可实现四轮驱动。

18.99万元起售,超混电驱加身的奇骏靠什么掀桌子?

月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆上市，共推出两款车型，超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元。

东风日产这次将超混电驱奇骏——也就是奇骏e-POWER——价格做到了和燃油车完全一样，起步价199万元，顶配也仅仅199万元。

月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。

在传统的混合动力系统中，电机和发动机都可以驱动车轮，而搭载第二代e-POWER电驱技术的超混电驱奇骏则全然不同，它全靠电机驱动，内燃机只负责提供电能。