sti改装-sti改装案例

摘要： 本文目录一览：1、低调的凶猛野兽——斯巴鲁翼豹STI改装鉴赏2、...

本文目录一览：

• 1、低调的凶猛野兽——斯巴鲁翼豹STI改装鉴赏
• 2、斯巴鲁WRX,STi是什么意思?
• 3、SUBARU新翼豹STI加强版怎么改为后驱?
• 4、混合路面最香的车,果然还是STI,分享这个改装盛宴

低调的凶猛野兽——斯巴鲁翼豹STI改装鉴赏

1、有一种车外观低调，却性能卓越，经过改装几乎可以与超跑抗衡，它拥有水平对置的四缸发动机以及全时四驱系统。没错！这就是来自日本斯巴鲁家族中最具运动性能的轿车斯巴鲁翼豹STI。

2、唯一不变的就是日规sti车型依旧用EJ207发动机，美规版的STi则用上了排气量更大的EJ257发动机。

3、斯巴鲁翼豹9代，是丰田介入前的最后一代产物，经典的无边框车门还在。

4、这台GH7看着低趴，但车尾高翘的尾翼和霸气的四出排气，无时无刻提醒着你在路上遇到它的时候不要随便招惹它，毕竟这是一台改装斯巴鲁翼豹。

斯巴鲁WRX,STi是什么意思?

1、简单的说sti是wrx的升级版有很多东西都增强了，因为版的sti也是0升的和wrx一样。具体的sti是一个专门改subaru的一个厂家，不只是impreza wrx，subaru有些车系也有sti版的。

2、STI是隶属于富士的一个专门负责汽车强化改装的部门简称，楼上纯属不懂瞎说。

3、WRX是斯巴鲁impreza的车型之一，STI型号的缩写原文是Subaru Technical International斯巴鲁技术国际，它是在1988年4月2日成立的，就相当于奔驰的AMG改装分布车型说白了，其实WRXSTI就是由STI改装部门改装的WRX，而STI的改车。

4、Sti是斯巴鲁的皇家改装部门，比如丰田的trd，日产的ni***o，三菱的拉力赛Art。wrx搭载的是ej2555升水平对置涡轮增压发动机，最大扭矩230匹，320牛·米。

5、wrx：MIIT的综合油耗是百公里3升。Sti的综合油耗为百公里130升；最大扭矩不同。wrx的最大扭矩为407Nm，sti的最大扭矩为417Nm。斯巴鲁翼豹的出色表现在历届wrc世界拉力锦标赛中都取得了优异的成绩。

6、你说的STI是指翼豹(Impreza)，当年斯巴鲁为了增强在WRC中的竞争力，用改装过的翼豹代替了老款的力狮（Legacy），此后在WRC赛事中成为了冠军的有力竞争者。

SUBARU新翼豹STI加强版怎么改为后驱?

这款车并不是后驱车，这是一款四驱车。斯巴鲁翼豹sti搭载了全时四驱系统，斯巴鲁旗下的大部分车型都使用了全时四驱系统，只有brz是后驱的。

这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。

EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多，只是有不同的侧重点从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元~22。

斯巴鲁翼豹sti是后驱吗这车不是后轮驱动，是四轮驱动斯巴鲁翼豹sti配备全时四驱系统斯巴鲁的大部分车基本都用全时四驱系统，只有brz是后驱斯巴鲁翼豹sti搭载25升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407。

马力，电动天窗，外观***拉力蓝，全黑内饰带红色缝线，以及碳纤维材料210年斯巴鲁sti性能好，用全时四轮驱动系统，是车辆性能提升到前所未有的高度，轮胎耐磨防滑。

混合路面最香的车,果然还是STI,分享这个改装盛宴

1、作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。

2、由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。

3、恰恰相反，STI可以说是最强公路极有竞争力的顺位继承者，尤其是在不确定路面（拉力）的范畴，唯独STI可以做到最高效的50：50精确动力输出，而且事隔多年，随着改装精度的上升，水平对置机器的不稳定性逐渐减少。