k5召回-K5召回范围

摘要： 本文目录一览：1、起亚k5新能源的续航里程2、...

本文目录一览：

• 1、起亚k5新能源的续航里程
• 2、为什么起亚K5销量很差,为什么二手K5这么便宜
• 3、东风悦达起亚K5怎么样?起亚K5为什么都说不好
• 4、合资公司资不抵债!在美召回18.8万辆K5,起亚倒下了?

起亚k5新能源的续航里程

在纯电动模式下，这款车的续航里程在70公里左右。K5新能源是一款插电式混合动力汽车，配备0升自然吸气发动机和一台电动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189Nm，最大扭矩转速5000rpm。

在纯电模式下，其综合工况的续航里程达到75km相比于其他的插电式混动车型，续航里程绝对是起亚K5新能源的优势 不过需要注意的是，起亚K5。

起亚K5插电式混动车型的动力系统或将用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。

为什么起亚K5销量很差,为什么二手K5这么便宜

起亚K5 销量不佳的部分原因是之前Thad ”该影响了中韩两国的正常发展，也影响了韩国汽车在中国的销售。从图中可以看出，起亚K 5月份一般卖100-200辆，非常冷清。

再加上市场竞争激烈，一些卖家为了快速成交，就会降低价格。这些都是导致二手K5价格便宜的原因之一。其次，车辆的使用时间和维护情况也会影响价格。虽然K5的耐用性很高，但是使用年限越长，保养也越难保证。

以下是有关两方面的具体介绍：二手车：二手车没有新车带有的保修而且容易出现很多小问题且目前二手车市场竞争激烈二手车的价格往往比原车的价格少很多。

首先，新车价格不稳定。事实上，K5新车的优惠幅度在同级中一直不错。新车的折扣率大，自然会影响二手车的保值率。不仅起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都很低。

二手K5便宜的原因主要是二手车本来就是要比新车便宜很多，一个是新车一个是旧车，另外，很多的二手车车贩子，为了相互竞争，会把价格给降低。

就是选入门的这个，他退不得，也上不得，这也是凯美瑞雅阁卖得好的原因。 三，因为萨德！ 2017年韩国萨德影响，韩系车在国内的销量可以说是跌入了谷底。

东风悦达起亚K5怎么样?起亚K5为什么都说不好

1、第胎噪大 起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。而即将上市的2020款起亚K5则使用米其林舒适型轮胎，相信在胎噪方面会有明显提升。

2、悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量，受到了市场的认可，销量挺不错的起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型即将在2011。

3、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机变速箱天窗和车顶，主要为天窗异响密封条损坏车身饰件脱落车内异味轮毂问题排气管生锈车身异响排气管异响仪表故障等诸多小毛病2。

4、而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的2内饰异味大 起亚K5凯酷的内饰用了大面积软质材料进行覆盖。

5、而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的。

6、东风悦达起亚kx5车型总体来说个人认为优点是车子价位，实用性方面相对不错，该车子外形设计相对有个性一些，不过与同级别日系合资品牌的SUV相比在可靠性，保值性还有品牌知名度方面还是相对有差距的。

合资公司资不抵债!在美召回18.8万辆K5,起亚倒下了?

1、近日，从外媒处了解到，起亚汽车公司将在美国市场召回188912辆K5中型轿车。原因是车辆的侧帘式安全气囊未正确安装，导致车辆发生碰撞时安全气囊无***常展开。本次召回涉及部分2021至2023款的起亚K5汽车。

2、起亚在华销量持续低迷，合资企业已经陷入资不抵债的困境！据韩国起亚公司发布的2022财报显示，截至12月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到约合人民币130亿元，资产总额约合人民币109亿元。

3、近日，韩国起亚汽车正式披露2023年一季度财报文件，内容显示，截至3月31日止，其在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24，709亿韩元，约合人民币1313亿元，资产总额为19，445亿韩元，约合人民币1013亿元。

4、日前，韩国起亚汽车发布了最新一期财报，至2023年3月31日止，在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额高达24709亿韩元(约合人民币1313亿元)，资产总额19445亿韩元(约合人民币1013亿元)。

5、年，东风悦达起亚在达到65万辆的销量高峰后，一路下滑，到2022年时已不足10万辆，几乎可以算得上是“膝斩”。 销量的暴跌，致使起亚慢慢地淡出了人们的视野。 而东风悦达起亚，也在2022年变成了悦达起亚，东风彻底退出了这家合资公司。