华晨宝马新5系-汽车之家华晨宝马5系

摘要： 本文目录一览：1、全新宝马5系将于1月25日正式上市,选它还是奔驰E级?2、...

本文目录一览：

• 1、全新宝马5系将于1月25日正式上市,选它还是奔驰E级?
• 2、宝马新5系官宣,提供两种动力,还看啥蔚来ET7?
• 3、新宝马5系将上市,档次提升明显,能否赢了奔驰E级?

全新宝马5系将于1月25日正式上市,选它还是奔驰E级?

1、我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。

2、奔驰E级和宝马5系依旧名列前茅，在争夺豪华中大型车的冠军宝座。

3、新款宝马5系和新款奔驰e级车型性价比方面可比性不大，考虑车子的操控性方面新款宝马5系适合，考虑车子的舒适性方面新款奔驰e级适合。

4、奔驰e级好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势，这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。

5、应该这么说，奔驰E级整体上都在向年轻化转型，但大标版本针对的客户群体更年轻，因此在时尚、动感气息的营造上也比立标版本更成功。新款宝马5系的车身尺寸为5106mm×1868mm×1500mm，整体上比奔驰E级大了一圈。

6、对比奔驰新E，方向盘拨片换挡，一般人不见得能适应。内饰方面各有千秋。外形方面，新款的宝马5系的前灯越发犀利、运动，日行灯“天使眼”改为LED，更霸气。

宝马新5系官宣,提供两种动力,还看啥蔚来ET7?

这种感觉，就好像只给7系的设计师发够了工资，但预算全都给了7系设计师，5系整一个就是看着办。虽然外观的设计对当代人类来说还是太过超前，但新5系的内饰确实不赖。

再来看更让人惊喜的后排，全新5系配备了7系同款的悬浮式巨幕，31英寸、8K分辨率、支持32：9全景播放、支持5G和华为应用市场，配合宝华韦健环绕音响，效果一级棒。同时乘客还可以实现投屏玩游戏、播放、参加会议等。

动态操控方面，蔚来ET7或许和宝马5系仍存在距离，但不可否认的是，在动力、续航和智能层面，ET7已足以担当起宝马5系竞争对手的身份，甚至其可给到的体验革新要比同级对手和宝马5系来得多得多。

只不过，后排中间的地台凸起，显然能够说明宝马i5依然用的是现款宝马5系的平台架构，没有电动汽车的空间利用最大化的能力。

在使用上，ET7的新能源技术表现优越，取代了传统燃油制动可提供更出色的驾驶体验。除了动力输出， 它还用了最先进的电池技术，储能效率更强大。这款车的电池组最大的亮点是其超级大容量。

新宝马5系将上市,档次提升明显,能否赢了奔驰E级?

1、根据此前统计数据，半数以上的网友都觉得这一代5系是运动版好看，既保证了活力又不显得过于激进，搭配全新样式的LED日行灯，辨识度比起新一代E级丝毫不差。值得一提的是，全新宝马5系的大鼻孔可以点亮。

2、总结：对于全新一代5系目前已知的内容，我觉得还算是成功，最起码它没有像全新一代7系那么难以接受，或者说见到实车感觉要比官图更好，设计上不是大问题。

3、目前，全新奔驰E级已经开始预售，预售价格为45万—54万元，全新宝马5系也将在2024年1月底正式上市并开始交付，其价格自然与全新奔驰E级不会相差太远。

4、据悉，国内现款宝马5系将于11月份后全系停产，预计全新一代宝马5系将在明年1月开始投产。而全新一代奔驰E级长轴距版车型在此次车展上已经正式开启预售，预售价区间为400-500万元。

5、焦哥点评：虽然不少网友在看完全新一代5系之后，表示奔驰E级 “赢麻了”，但其实从这台新车各方面的升级来看，这次换代还是诚意满满的，不论是更加凌厉的造型，还是科技感满满的座舱，都贴合如今用户的使用习惯。

6、主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受，另一个是后排的乘坐感受。驾驶感受 宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。