钇为3-钇为3真实续航

摘要： 本文目录一览：1、钇为3上高速安全吗?2、钇为3智能模式有哪些?...

本文目录一览：

• 1、钇为3上高速安全吗?
• 2、钇为3智能模式有哪些?
• 3、踏出国门:钇为3全球上市,8.99万元起售
• 4、钇为3为什么那么冷门
• 5、钇为3掉电

钇为3上高速安全吗?

这样的安全技术在炎炎夏日用车时增加了不少的安全感了。而且这款车的刹车间距也是相当漂亮的，100-0km/h刹车距离3m。

就是在100km/h以上的时速时，你一脚电门到底，这台钇为3依旧可以获得一个不错的加速度，基本不需要担心车辆在高速时动力太过羸弱。

安全性是每个消费者都非常关心的问题，江淮钇为3在这方面也下足了功夫。车辆配备了一套完善的安全系统，包括ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定系统等，有效保障了行车安全。

钇为3智能模式有哪些?

值得一提的是，钇为3还很潮流地内置“第三空间”一键智能场景模式。具备躺平模式、节能模式、摇篮模式、森林净化、冥想模式等多个用户高频使用的智能场景，还可DIY自定义，也可在手机端实现操作。

另外，车内还配有一键智能场景模式，可以个性自定义亲子空间、模式、空气净化、节能模式、小憩片刻等九种场景模式。与大多配置“简单”的同级车型相比，这款车明显有更强的满足用户多元化出行需求的能力。

其他配置方面，钇为3内置“第三空间”一键智能场景模式，具备亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个用户高频使用的智能场景。

其他配置方面，钇为3内置「第三空间」一键智能场景模式，具备亲子空间、智能节能、性能模式、高速省心、小憩片刻以及宝宝睡着了等多个用户高频使用的智能场景。

踏出国门:钇为3全球上市,8.99万元起售

1、据钇威汽车（江淮钇为）董事长夏顺礼介绍，自5月20日开启预售以来，钇为3获得了超过10000辆的订单。6月15日，钇为3迎来了第3000辆整车下线。6月17日起，钇为3将在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。

2、月16日，江淮钇为3上市，共推出405km、505km两种续航共6款配置车型。405km Lite版售价99万元；Air版售价99万元；Pro版售价79万元；505kmAir版售价99万元；Pro版售价179万元；Pro+版售价179万元。

3、难以抉择出一台适合自己的车型，而今天，一台价格合适、产品力也不错的电车来了。

钇为3为什么那么冷门

钇为3这个词汇较为生僻，钇是一种化学元素，钇为3指的是钇的同位素，但在日常交流中使用频率较低，较为冷门。海豚是一种哺乳动物，虽然具有一定的可爱度和亲和力，但与云朵相比，在通用性和使用频率上略逊一筹。

另外，钇为3还有一个劣势，那就是设计风格和欧拉好猫类似，已经给消费者造成错觉，有抄袭或者山寨的既视感。

在这样的情况下，钇为3又属于是一款起大早赶晚集的车型，来得太迟、品牌影响力弱、性价比并没有特别突出，终将导致这款车型难以破局，想要达到品牌方预计的月销1万，更是难上加难。

第一轮，钇为3首战失利。在动力方面，钇为3既有优势也有劣势。新车的优势是续航更长。

但江淮钇为3不同，仍然在同价位中给到了最有诚意的安全配置。江淮钇为3达到了五星安全碰撞标准、全车6气囊、360度全景影像、540度透明底盘、CTB电池车身一体化。

钇为3掉电

1、DI平台的首款车型钇为3已经在发布会上亮相，并将于今年二季度上市。

2、钇为3这款车全系搭载的都是前置单电机，最大功率有70千瓦和100千瓦两种可选。电池是磷酸铁锂电池，其中电池容量为41千瓦时车型CLTC续航里程为405公里，电池容量为55千瓦时车型CLTC续航里程为505公里。

3、km钇为3搭载46芯大圆柱电芯，具有较高的能量密度。不仅如此，该车还配有全域热管理系统，将电驱动舱与电池舱之间进行智能化热量分配。因此，该车官方宣称百公里电耗只有10kWh。

4、价格方面，江淮钇为3更是实现了“纯电与燃油同价”的突破。这款车的价格非常亲民，让消费者在享受电动车带来的便捷和环保的同时，无需承受过高的经济压力。江淮钇为3的上市无疑将为市场带来一场革命。