马自达CX-70专利文件曝光-马自达cx710款

摘要： 本文目录一览：1、后驱,六缸!下一代马自达CX-5将与马自达6同平台2、...

本文目录一览：

• 1、后驱,六缸!下一代马自达CX-5将与马自达6同平台
• 2、快没钱花的马自达还要办大事
• 3、马自达未来两年不推全新车型,“慢”下来未必是件坏事
• 4、马自达未来2年不发新车,2年后放大招!
• 5、如何看待2023年之前马自达不再推“全新车型”
• 6、实锤!马自达曝出直六引擎和8AT专利,难道马6换代将有新惊喜?

后驱,六缸!下一代马自达CX-5将与马自达6同平台

据悉，下一代的CX-5车型将与下一代马自达6用同样的平台研发，并且同样搭载了那台全新的直六发动机以及前置后驱布局。并且，下一代的CX-5将更名为CX-50，或许马自达之后的SUV车系都将用CX-X0的命名方式。

下一代全新的马自达CX-5或将基于全新的后轮驱动平台打造，同时搭配直列六缸引擎。有鉴于此，马自达希望再一次把这款紧凑型SUV的定位拉高，进军高端市场。

据悉，全新一代马自达CX-5将用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台，预计将搭载0升或3升排量的发动机，新车预计在2023年推出。

据外媒曝出最新消息，下一代马自达CX-5将与新一代马自达6共享马自达最新的后驱车平台打造，并配备最新的六缸发动机。据悉，全新一代CX-5有望于2022年亮相。届时，技术规格更高的全新一代CX-5将瞄准更高端的豪华车市场。

根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争，并用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。得益于这个新平台，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本。

快没钱花的马自达还要办大事

1、在汽车行业一直流传一句话：“没钱就卖车，卖了车就研究转子发动机”，这是典型的马自达式作风。所以也不难看出，在一段时间内没有新产品发布，而是在钻研新的技术，这非常马自达。

2、L2级驾驶辅助等等，要知道领克09的起售价也不过是25万元出头，用这样的价格能拥有媲美XC90的行驶品质不说，在配置层面也做到足够丰富，是真正意义花小钱办大事的车型。

3、马自达株式会社、重庆长安 汽车 股份有限公司、中国第一 汽车 股份有限公司发布联合申明：待三方按中国法律规定完成国家相关部门的审批程序后，长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，以下称【以下称(新)长安马自达】。

马自达未来两年不推全新车型,“慢”下来未必是件坏事

1、日前，汽场从外媒获悉，马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的。也就是说，马自达目前的车型阵容，包括全新CX-30，都不会有重大的更新或重新设计，那些期待马自达带来全新车型的消费者可能要失望了。

2、近日，据海外媒体报道，马自达将进入长达2年的产品空窗期，预计2022年3月之前，马自达将不会有全新重磅车型推出，并且不再升级现有车型的重大改款换代。

3、据外媒报道称，马自达在2022年3月前，不会推出重要的全新车型，对现有车型也不会进行大的改款或换代。据悉，早在2019年3月，马自达就提出要研发全新大型车平台和动力系统，并将与奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌直接竞争。

马自达未来2年不发新车,2年后放大招!

1、之前传言，最新一代的马自达阿特兹将会用后驱形式，而上面提到的这两款0T发动机，可能就是新一代阿特兹未来的“心脏”。看到直列六缸、0L排量、后轮驱动，我相信很多朋友都和我一样，想到了一个德国品牌。

2、年，马自达通过与海南汽车的一场合作，成功搭上了一汽这个“富二代”，但二者的最终目标却并不一致。

3、向来是马自达一贯的性格。这次马自达打算闭关两年来憋一个大招，如果最后的产品足够惊艳，马自达或许真能晋升二线豪车。如果产品不能让人眼前一亮，马自达的生存都将成为问题。

4、如果憋得出来，会是怎样一个大招？具体来说，如果全新马自达6真像网上所透露的那些消息一样，那么马自达真的是开了一招大挂。

5、近日，日本媒体《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道称，在2022年3月份之前，马自达将没有推出新车的。

6、据外媒报道，马自达这位典型的技术宅要全身心地投入到开发全新旗舰车型中，在2022年3月之前将不再推出马自达改款或换代车型，因为这一款旗舰车型将会耗费马自达绝大部分的资金及精力。

如何看待2023年之前马自达不再推“全新车型”

而在上周，马自达官方宣布CX-5全系直降6万元，降价的原因虽然未透露，但市场认为可能是在为即将上市的CX-50让出销售空间。

最近，据日本媒体《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道，马自达正进入艰难的产品空窗期。预计在2023年3月份之前，马自达将不会有任何全新车型推出，包括全新CX-30，都不会有重大的改款或重新设计。

据海外媒体报道，马自达预计在2022年3月之前都不会有重要车型推出的，并且旗下车型也不会有太大的更新。

马自达2023年前不会推出任何新车 据日本经济新闻社报道，马自达在2023年推出一个全新的大型高端车平台，不过在此之前，马自达将不再推出全新车型，并停止升级现有车型。

实锤!马自达曝出直六引擎和8AT专利,难道马6换代将有新惊喜?

与马自达申请全新一代直列六缸发动机相关专利的同时，马自达也提交了一款纵置布局的8AT变速箱。

不错马自达最新玩法亮相：纵置直6引擎+8AT变速箱。根据外媒曝光的最新消息：，近日，相关媒体捕获了一份马自达最新申报的专利信息，其中最显眼的就是：一款直列六缸的内燃机，以及一台8AT变速箱。

新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新的直列发动机和48v轻混合系统这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待新车的前脸是与大型六角熏黑格设计，网格布置与横向调整。

至于动力部分，马自达CX-90搭载了直列六缸发动机，并匹配自研纵置8AT变速箱，最大功率254kW，最大扭矩500牛·米。