大切诺基5.7-大切诺基57v8价格

摘要： 本文目录一览：1、06款大切诺基5.7v8这车开起来的真实驾驶感受是怎么样的详2、...

本文目录一览：

• 1、06款大切诺基5.7v8这车开起来的真实驾驶感受是怎么样的详
• 2、08款大切诺基5.7带不带换挡
• 3、2011款大切诺基5.7口碑怎么样
• 4、5.7大切诺基空挡转速能到多少

06款大切诺基5.7v8这车开起来的真实驾驶感受是怎么样的详

1、座椅很舒服，传动系统流畅。06款大切诺基7v8这款车座椅是舒服，前排还有加热功能，加速和动力传动系统也非常流畅，在开车时非常舒服且安全。大切诺基一般指吉普大切诺基。

2、内饰方面，Jeep大切诺基V8顶配自然也不会让人失望，精致的内饰设计，用了大量高档材质，配合舒适的座椅和宽敞的乘坐空间，让驾驶者和乘客在车内感受到前所未有的舒适感。

3、在配置方面，大切诺基同样表现出很高的细节处理和豪华感。例如大尺寸的触控屏幕、豪华真皮座椅、震动座椅等豪华配置在内的，都给人一种高端感受，凸显了Jeep品牌对于车型配置上的用心。

4、如果在城市里用，大切还是比较合适的，而且外观很霸气，也适合商务。如果经常自驾游或者去藏地的话，应该选择普拉多。

08款大切诺基5.7带不带换挡

1、在动力和底盘上，指挥官和大切诺基都同出于一个生产平台。

2、款进口大切诺基7不错。稳重大气，车窗隔音效果好、座椅舒服。此车定位是SUV型跑车、百公里加速9秒、最高时速可超过250公里以上。

3、首先大切诺基四驱系统为Quadra-TracII全时四驱。其次中央用多片离合器式限滑差速器，每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止。最后分动箱带有扭矩放大挡，当需要时可以给车辆提供更大的扭矩，保证其自身的脱困性。

4、根据汽车之家资料显示，08款和12款的大切诺基区别是驱动方式不同，切诺基的设计是前轮驱动偏向，大切诺基用后驱动配置。

5、年6月安东-尤金因换挡问题导致的溜车死亡，大家会发现最新款的大切诺基的档把“回到解放前”变成了传统档杆。所以建议电子换挡系统的使用者，在下车前一定要注意观察是否挂到P档，并使用驻车(手刹)，否则容易产生伤亡事故。

2011款大切诺基5.7口碑怎么样

1、好。出色的越野能力：2011款大切诺基配备了中、后两套限滑差速器，并且拥有十分有效的电子辅助系统，通过性与脱困性较好。同时，该车型还配备了低速四驱功能，可以在复杂的路况下保持稳定的驾驶体验，具有出色的越野能力。

2、好12011款大切诺基36升的性能优异，空间舒适，节能环保，油耗较低22011款大切诺基36升动力要充沛，机械性能非常可靠的。

3、值得根据查询2011款大切诺基相关资料显示，2011款大切诺基二手值得入手从外观上看，大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。

4、去汽车之家看看评论吧，没什么好的，小毛病多，保有量少，市区油耗基本30个左右。非承载车身不舒适。

5.7大切诺基空挡转速能到多少

1、你的车子在现在这个气候，启动时发动机转速维持800转左右，是非常正常的。

2、该车发动机怠速900到1000左右是正常。冷早上头一次启动怠速在1100，开一段路程等红灯800左右。

3、所以各个汽车厂家都对发动机处于空挡时的转速做出了限制，有些车型空挡时最高转速不超过3000转每分钟，有些车型空挡时转速不超过4000转每分钟。

4、一般在冬天（凉车）或是开空调的时候，汽车的怠速会高一些。1100转左右(+or-100转左右)。

5、部分车型空挡时的最高转速在3000转每分钟以下，部分车型空挡时的转速在4000转每分钟以下。制造商是为了保护发动机。还有车友在刚启动发动机的时候，喜欢用力踩两次油门让发动机快速升温，其实这对发动机的危害非常大。