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摘要： 本文目录一览：1、长城炮柴油越野皮卡如期上市,配置高,油耗却很低2、...

本文目录一览：

• 1、长城炮柴油越野皮卡如期上市,配置高,油耗却很低
• 2、坦克300与UNI-K,中国汽车品牌新旗舰的对比,谁先打破20万?
• 3、“家玩”、“越野”皆可兼得,BJ60能否成为踏春出行神器
• 4、趁嫦娥五号热度,BJ40特别版雪夜亮相!哪里输给坦克300?
• 5、日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
• 6、配四驱系统,定位轻越野SUV,奇瑞TJ-1实车曝光

长城炮柴油越野皮卡如期上市,配置高,油耗却很低

月24日，长城炮在成都国际车展上，终于宣布长城炮越野皮卡柴油版正式上市。

随着皮卡车型越来越火热，再加上车型和售价的优势，长城炮的热度一路飙升。2020成都车展，长城炮推出了越野皮卡柴油版，新车售价区间为138万-68万元。共推出三款8AT车型和一款6MT专业定制版车型。

柴油版百公里油耗95升，汽油版11升长城炮是长城旗下的高端皮卡这款车用了两台发动机，一台是20升涡轮增压柴油发动机，另一台是20升涡轮增压汽油发动机20升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为163马力和400牛米。

柴油版车型百公里油耗为5升，汽油版车型百公里油耗为13升。长城炮是长城旗下的一款皮卡车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压汽油发动机，另一款是0升涡轮增压柴油发动机。

坦克300与UNI-K,中国汽车品牌新旗舰的对比,谁先打破20万?

1、仅从设计方面来看，两款车都是中国汽车品牌的全新尝试，但之前都是有前序车型出现的，长安UNI-K毋庸置疑的肯定是UNI-T车型，并且当时还没有将UNI系列正式公布为高端系列。

2、总结：三款车对比来看，如果追求个性和潮流，那么坦克300和长安UNI-K是很不错的选择，运动时尚，辨识度很高；如果想要稳重大气，那就吉利星越L，融合了沃尔沃的设计元素，搭载了沃尔沃的发动机，综合性能很有看点。

3、坦克300以及长安全新旗舰SUV——UNI-K，它们三位所展现出的实力或许足以让你折服，接下来就简单了解一下吧。

4、因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价188-200万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的。

5、甚至新上市的奇骏e-POWER已经卖出了199-199万的全球最低价。奇骏尝试改变中国消费者的观念，结局显然是失败了。

6、提到H9，20万的价位，远超40万的普拉多，超强的穿越能力、三把锁、博格华纳四驱等等在业内有着极好的口碑。而今年广场车展，一场“内战”由此拉开！那就是WEY品牌的 坦克300，预售价：158-238万元。

“家玩”、“越野”皆可兼得,BJ60能否成为踏春出行神器

BJ60用的是0T+8AT的动力组合，峰值扭矩可以达到406Nm，而且分时四驱电控切换，在4L模式下，传动扭矩可放大至54倍，外加硬核“三把锁”，不管是再难走的越野路段也能顺利出行。

可城可野，宜家宜玩。BJ60可谓颠覆了硬派越野车只注重驾驶者玩乐的单一属性，也打破了城市SUV难以满足进阶越野的需要，在家庭与越野之间建立起了一座桥梁。而这样串联起来的需求，便成为了北京越野BJ60“家玩”概念的核心。

作为“家玩越野”的BJ60可以满足这届用户“全都要”的需求。BJ60可选5座版或7座版，超大的内部空间灵活多变，无论是三口之家，还是“多胎家庭”，全家人出行不再受阻。

BJ60作为“家玩越野”当然可以满足这届用户“全都要”的需求。BJ60可选5座版或7座版，超大的内部空间灵活多变，无论是三口之家，还是“多胎家庭”，全家人出行不再受阻。

对于国内市场来说家用和越野就好像是一对“鱼和熊掌”，无法兼得，光是这一原因就劝退了不少既有越野爱好又有家用需求的消费者。现在，越野需求逐渐从小众走向大众，越野车型自然也要做出改变，因此北京越野才推出了BJ60。

趁嫦娥五号热度,BJ40特别版雪夜亮相!哪里输给坦克300?

BJ40刀锋英雄版的“许用水温上限”就是说它所用的B231R极限工作温度是126℃，这个数值在普通车辆上大概是110℃上下，这里包括坦克300。

而BJ40在坦克300面前更像理工男，虽然没有太多亮眼配置，行驶舒适性和高级感也不如坦克300，但贵在已征战多年，有一批忠实用户群体，凭借相对不错的可靠性获得了市场的认可。

总结：据悉，北京BJ40刀锋英雄版作为“嫦娥五号月球样返回任务官方保障用车”已经投入使用，而这个刀锋英雄版应该也正是因为BJ40被用作“嫦娥五号月球样返回任务官方保障用车”而推出的。

近日，随着嫦娥五号月球样返回任务的圆满成功，探月任务的官方指定用车——全新北京BJ40刀锋英雄版也随之亮相。

日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多

在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定。所以说全新丰田全新陆巡卷土重来，全新日产全新途乐在低配上是更有竞争力的，但是在通过性和越野型的方便陆巡还是更加优秀。

第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。

要知道，途乐的历史非常悠。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。

丰田普拉多和日产途乐，这两辆车“飙”性价比，貌似可比性不高。

配四驱系统,定位轻越野SUV,奇瑞TJ-1实车曝光

1、日前，我们从互联网平台获得一组奇瑞TJ-1无伪实车图片 ，该车型定位轻越野SUV，其尺寸与瑞虎7 PLUS相当，将对标哈弗二代大狗、捷途旅行者等同级别车型。

2、新车定位“四驱精致悦野SUV”，官方又称其为轻越野SUV，简单来说就是介于越野车和城市SUV之间，既有一定的越野能力，又有不错的行驶舒适性，符合当下城市年轻消费者的用车需求。

3、尺寸方面的产品信息还没有公布，动力也仅得知会提供6T及插电混动系统，并辅以四驱系统。